Pelles et mini-pelles
Sur chenilles ou sur pneus, mini-pelles de location ou pelles de terrassement, directement sur le chantier.
Les machines
Ce qu'on traite sur place
Chargeuses et télescopiques
Chargeuses sur pneus, tractopelles, chariots télescopiques : au dépôt, en carrière ou sur la plateforme.
Tracteurs et matériel agricole
Tracteurs, moissonneuses, automoteurs : à la ferme ou au hangar, pour les agriculteurs, ETA et paysagistes.
Nacelles et voirie
Nacelles, balayeuses, engins de voirie et de collectivités, sans déplacer la machine.
Un camion ou un utilitaire ? Voir la page Poids lourds et utilitaires → · Des véhicules légers ? Entreprises et flottes →
En pratique
Comment ça se passe
- Une photo ou le modèle, et votre dispoDepuis votre téléphone, en 30 secondes. Le numéro de série nous aide à trouver la bonne référence.
- Devis et créneauOn vérifie la pièce et son délai, on vous envoie le devis et on cale le créneau avec vous, le matin ou l'après-midi.
- Intervention sur placeSur le chantier, à la ferme ou au dépôt. La machine repart, et vous recevez une facture HT par machine.
Délai : certains vitrages d'engins sont en stock chez notre fournisseur, d'autres sont découpés ou fabriqués à la demande. Le délai dépend donc de la pièce et vous est confirmé au devis. Sur place, le moins d'immobilisation possible, organisé avec vous, du lundi au samedi, le matin ou l'après-midi, jamais après 18 h.
Le vitrage de cabine
Ce qu'on remplace
- Pare-brisePlat ou bombé selon la cabine. Une fissure dans le champ de vision gêne la visibilité et la sécurité du conducteur.
- Vitres de porteVitre haute ou basse, porte d'accès ou porte arrière.
- Vitres latéralesCustodes et vitres fixes ou ouvrantes du côté de la cabine.
- Lunette arrièreSouvent la première touchée par les projections et les branches.
- Vitres de toitEn verre ou en polycarbonate, selon la protection de la cabine.
- Montage d'origine respectéVitrage collé ou posé sur joint : on remonte comme le constructeur l'a prévu, avec une vérification de l'étanchéité.
En complément : reprogrammation Stage 1 pour les engins et le matériel agricole.
dès 690 €* HT Voir la page Stage 1 →Compiègne et l'Oise
On se déplace dans tout le Compiégnois
Compiègne Pare-brise remplace le vitrage des engins de chantier et du matériel agricole sur le chantier, à la ferme ou au dépôt, dans un rayon de 70 km autour de Compiègne.
Nous sommes l'équipe de l'ancien centre Glastint Compiègne : plus de 15 ans dans le pare-brise et l'automobile à Compiègne. Entreprises de BTP et de travaux publics, loueurs de matériel, agriculteurs et ETA, paysagistes, collectivités : nous venons là où travaille la machine.
- 70 kmautour de Compiègne
- 6 j/7du lundi au samedi
- 15 ansdans le pare-brise
Où nous intervenons
Villes de l'Oise
- Compiègne
- Noyon
- Pont-Sainte-Maxence
- Clermont
- Creil
- Senlis
- Crépy-en-Valois
Zones d'activités et dépôts
- ZAC de Mercières
- Le Bois de Plaisance, Venette
- Les Hauts de Margny
- Longueil-Sainte-Marie
- Thourotte et Longueil-Annel
- Estrées-Saint-Denis
- Plateformes le long de l'A1
Secteurs agricoles
- Plateau picard
- Noyonnais
- Valois
- Clermontois
- Pays des Sources
- Soissonnais
- Santerre
Votre chantier ou votre ferme n'est pas dans la liste ? Appelez-nous au 09 83 27 32 06 : les frais de déplacement éventuels sont toujours indiqués dans le devis.
Avant de nous appeler
Les questions qu'on nous pose
Sous quel délai pouvez-vous intervenir ?
Le délai dépend de la pièce : certains vitrages d'engins sont en stock, d'autres sont découpés ou fabriqués à la demande. Nous vous le confirmons dans le devis, puis nous calons le créneau avec vous.
Combien de temps la machine est-elle arrêtée ?
Nous visons le moins d'immobilisation possible, organisé avec vous : on vient une fois la pièce reçue, sur un créneau où la machine peut s'arrêter. Nous intervenons du lundi au samedi, le matin ou l'après-midi, jamais après 18 h.
Vitrage plat, bombé ou polycarbonate : vous faites tout ?
Oui. Les cabines d'engins utilisent des vitrages plats ou bombés, en verre feuilleté ou trempé, et parfois du polycarbonate sur les cabines protégées. Nous commandons la référence prévue par le constructeur pour votre machine : le numéro de série ou une photo de la plaque nous aide à la trouver.
Est-ce que ça peut passer par l'assurance ?
Oui. Nous vous demandons les documents et informations nécessaires avant l'intervention, pour que tout soit prêt le jour J. Sinon, la facture HT est adressée directement à l'entreprise.
J'ai plusieurs machines à faire, comment ça se passe ?
Dites-le-nous dans la même demande ou au téléphone : un seul déplacement, les machines enchaînées sur place, et un tarif groupé sur devis.
Comment est faite la facture ?
Une facture HT claire par machine, au nom de votre entreprise, avec la marque, le modèle ou le numéro de série et le détail de l'intervention.
Une vitre cassée sur une machine ?